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长江索道(YangtzeRiverCableway),位于中国重庆市,往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街,于1986年3月20日动工兴建,于1987年10月24日竣工通车运营。索道全长1166米,运行速度6米/秒,单程运行时间4分30秒,最大载客量65人,日运客量1.05万人次。起于渝中区长安寺(新华路)横跨长江至南岸区的上新街(龙门浩),全长1166米,长江索道已成为重庆的一张“城市名片”,更成为众多导演镜头下的“宠儿”。长江索道连通重庆渝中区和南岸区,景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区三部分组成,面积9.8平方千米。
张耳在入口处的传单上看到这些信息,叹为观止。作为一个平地上的孩子,虽然有一条河穿城而过,但从古到今晋省、并州都是一个缺水的地方,河道都经常干,更不用说修缆车过河了。都没水了,还要啥自行车?张耳第一次坐缆车应该是在泰山,下山的时候累得动不了,母亲才肯给买了张缆车票,要不是未成年人必须有家长陪同,她都有心让张耳一个人上去。
这应该算是张耳第一次独自坐缆车,还是有点小兴奋的。但是兴奋很快就没了,淹没在漫长的排队中。张耳就服了,缆车站设计在楼顶,先电梯,然后排队,再电梯,再排队,最后终于能进车厢了,发现没有座位,全是站票O(∩_∩)O~
好吧,这也可以理解,毕竟为了多上人么,对于游客来说是参观,但对于本地人来说就是交通工具而已,如果一个公交车只能坐十个人岂不是笑话。
前面一段还没到江边,得过一段楼宇之间的路线才到横跨江面的部分。张耳上辈子来山城时间短,只坐了轻轨。张耳对这种可以随意看到别人家的交通方式实在是很受不了。但各地自有特情在此,当地人能接受也就无所谓了。
到了江面部分,张耳终于明白为什么这里也算着名景点了。从高空江心俯瞰江面和远处,那真的是和御剑飞行一样的爽感,只觉得天地广阔,我大可去得。人类自诞生起就想要飞翔,但各种方式都算不上自由自在,借助工具或者自身锻炼出的能力能短时间飞起来,但终究还是要落地的。而这个缆车,提供的是一段稍微长一点时间的体验,性价比真的是超级高啊!除了前摇时间有点久,其他体验都很不错。回的时候还要再坐一次!
过了江,南边也是一段楼间穿行。张耳真的觉得这地段的房子太适合暴露癖购买了,长时间下来甚至可能治愈他
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